FIRST RIDE : HUSQVARNA VITPILEN 401

แม้ Husqvarna Vitpilen จะใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับ Svartpilen แต่ต่างกันที่ Vitpilen มาในโฉมของ Café Racer ที่ใช้ยางล้อ Metzeler M5 และบาร์แฮนด์แบบคลิป-ออน ส่วน Svartpilen นั้นจะเป็นมอเตอร์ไซค์ Urban Enduro ที่ติดตั้งแฮนเดิลบาร์แบบยกแต่ไม่สูงมากนัก และใช้ยางล้อวิบากจาก Pirelli

Vitpilen 401 เป็นมอเตอร์ไซค์ที่เหมาะสำหรับการขี่ระยะใกล้ค่อนไปทางระยะกลางๆเท่านั้น ไม่เหมาะกับการขี่ระยะไกลอย่างแน่นอน เนื่องท่าทางในการขี่สไตล์ Café Racer ที่จะทำให้นักขี่รู้สึกเมื่อยได้ แม้บาร์แบบคลิป-ออนจะปรับให้หันเข้าหาตัวนักขี่พอสมควรแล้วก็ตาม แต่สำหรับนักขี่ที่ตัวค่อนข้างสูงแล้วก็ยังถือว่าติดตั้งเอาไว้ต่ำเกินไปสักหน่อย และด้วยเบาะนั่งที่มีส่วนเว้าตื้นกว่า Svartpilen ด้วยแล้ว ทำให้การขี่ระยะใกล้นั้นจะรู้สึกสนุกได้แบบสุดเหวี่ยงกว่าระยะไกลมาก

ซึ่งการได้แชร์เทคโนโลยีกับ KTM ทำให้ Vitpilen 401 รับข้อดีของ Duke 390 มาอย่างเต็มพิกัด ทั้งความเป็นสปอร์ต ความสนุกในการขี่ ความปราดเปรียวและคล่องตัว ด้านไฮไลท์ของโมเดลนี้จะอยู่ที่เครื่องยนต์ DOHC หนึ่งสูบ สี่วาล์ว 375cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ 42.4bhp ที่ 9000rpm แรงบิดสูงสุด 27.3 ฟุต-ปอนด์ที่ 7000rpm น้ำหนักเบาเพียง 148 กิโลกรัม และถังเชื้อเพลิง 9.5 ลิตร ด้านระบบเบรกติดตั้งเรเดียล คาลิเปอร์ หนึ่งดิสก์เบรกที่ล้อหน้าขนาด 320 มิลลิเมตร 4 piston และดิสก์เบรกล้อหลังขนาด 230 มิลลิเมตร 1 piston พร้อมระบบ ABS

ระบบกันสะเทือนติดตั้งช่วงหน้าแบบกลับหัว 43 มิลลิเมตรจาก WP และกันสะเทือนหลังติดตั้ง WP Monoshock แบบ Spring preload ด้วยสมรรถนะที่เป็นมิตรกับนักขี่ที่พอจะมีประสบการณ์บ้างนี้เอง ทำให้การขี่บริเวณชานเมืองหรือบนถนนที่ค่อนข้างโล่งจะช่วยเติมเต็มความสนุกให้กับนักขี่สายความเร็วได้อย่างแน่นอน ส่วนราคาจะอยู่ที่ 5,599 ปอนด์

------

เรียบเรียงโดย HD-Playground

ที่มา...